4月2日，马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号中塔墩围堰顺利抽水到封底混凝土顶面，围堰封底取得圆满成功，标志着世界最大体量群桩基础墩——Z4号中塔墩全面进入承台施工阶段。

　　

　　Z4号中塔墩采用先平台后围堰法施工，双壁钢围堰长93.6米、宽59.1米，抽水量约11万立方米。为确保抽水效率，采用大功率的离心泵抽水，抽水总高度22.5米。

　　

　　围堰抽水过程中，中铁大桥局巢马城际铁路一标项目部组织现场架子队、围堰监测单位和部门密切关注围堰内水位变化情况及围堰受力、变形情况，确保围堰结构安全和顺利抽水。同时，开展钢护筒切割、拆除，单壁围堰接高等工作，同步做好承台施工前的各项准备，在围堰封底结束后快速转入承台施工工序。

　　热火朝天忙建设，从严从紧抓防疫。记者了解到，疫情发生以来，中铁大桥局巢马城际铁路一标项目部严格落实各项防控措施，构建项目部、部门、工区、班组网格化格局，切实织密织牢疫情防控网。同时，严格把好人员进场关，对工地的生活区、办公区以及钢结构车间、试验室、拌和站均实行封闭式管理，建立24小时值班制度，加强对生活区、办公室的卫生消毒工作，做到无死角、全覆盖。

　　

　　当前，项目部积极抢抓水上施工“黄金期”，紧盯主桥关键线路Z3、Z4号墩的施工，加班加点赶工期、争分夺秒抢进度。目前，Z3号塔墩正在进行下塔柱施工，已经顺利完成3节，正如雨后春笋般“节节拔高”；Z4号中塔墩围堰完成封底后，正式从水下隐蔽施工进入可视阶段的承台施工。