为提升道路通行能力，充分发挥交通信号灯对城市缓堵保畅的积极作用，最大限度挖掘路口的通行潜力，近日，市交警支队再次对九华路全线的信号灯配时做了一次全面调研，计划对部分交通信号灯进行优化配时，进一步提升该道路沿线路口通行效率。

　　几天前，有市民向“马上办”融媒体工作室反映称，九华路是马鞍山市区东西向的主干道之一，该条道路自霍里山大道路口至湖西路路口沿线约4公里的路段，竟有八九个信号灯，开车经过每个路口时经常要等红灯，建议相关部门优化该路段信号灯配时。

　　接到市民的反映后，记者第一时间将相关情况向市交警支队进行了反映。对此，市交警支队十分重视，随即组织交管科、科技科相关负责人到现场展开调研。

　　“我们对九华路全线的交通信号灯配时做了一次全面调研，由于沿线有慈湖河路、江东大道、湖东路、太白大道、湖西路等几条南北向主干道，这些道路南北方向流量早晚高峰不均匀，现状的高峰绿波侧重于保障南北向。经市交警支队相关科室和辖区大队的充分调研，准备在九华路（太白大道至平山路）已经实施绿波控制的基础上，进一步扩大范围，并采取分段绿波的方案，进一步提高九华路干线通行效率。”市交警支队相关负责人表示。

　　“绿波”是什么？有什么好处呢？市交警支队相关工作人员告诉记者，绿波路段也叫绿波带，就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整。从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看，绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波，因此这种交通信号协调控制方式被称为“绿波带”控制。而设置“绿波带”的好处就是减少车辆在交叉口的停歇，提高平均行车速度和通行能力。

　　据了解，自2023年以来，市交警部门围绕不同交通形势下信号控制场景需求，按照“高峰均衡保畅、平峰双向绿波”的原则，全面优化主城区20条道路26段绿波线控方案，提升通行效率。

　　同时，市交警部门还提醒广大驾驶人，开车途经路口时，请按照交通信号灯的指示通行，勿闯红灯，以免发生道路交通事故。（涂慧民 张梦婷 项心怡）